齿轮配比绿色版是一款相当专业的减速器传动比分配计算工具。齿轮配比绿色版功能强劲，便捷好用，支持合理分配齿轮减速器的各级传动比，是减速器设计中的一个重要环节，为您进行齿轮设计提供详细的参考方案。

名词解释

  齿轮比，两个直径不同的齿轮啮合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些，它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比，汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮，变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择，以配合车速及负荷，开车时转档就是选择不同齿轮比的组合。

配比原则

  1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度。)

  2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等，以使润滑简便。

  3、齿轮配比绿色版支持使减速器获得最小的外形尺寸和重量。

计算公式

  减速机传动比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("传动比"也称"减速比"、简称"速比")

  传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。

  传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数(Z2)与主动齿轮齿数(Z1)的比值。 即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1

  对于多级齿轮传动

  1：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算

  2：从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比ι=(Z2/Z1)×(Z4/Z3)×(Z6/Z5)……=(n1/n2)×(n3/n4)×(n5/n6)