Live For Speed中文版可以说是一款历史上最真实的赛车游戏。真实并不是体现在画面，而是在驾驶的手感操作和物理特性上。在lfs中文版中，你能很明显地感觉到什么是惯性，你会知道把车子停下来有多困难，狠踩油门的结果就是一不小心便整个车子原地打转，而比赛时的超车更完全取决于过弯微妙的技巧。

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游戏简介

      LiveForSpeed严格的说是一款模拟类赛车游戏：没有转向辅助，你所做的只是最接近于真实的驾驶操控。即使你使用键盘或鼠标，但你在驾驶室内仍使用方向盘驾驶，使用游戏方向盘比起鼠标或键盘在游戏里更容易的操控车辆，因此不管是线上还是单机游戏我们强烈推荐您使用游戏方向盘来感受这样一款超真实的赛车游戏.刚才已经提到，在单机游戏中你可以与电脑进行比赛，不过你会在线上与他人对战的时候可以找到更多的乐趣，而LFS为你提供这样一个能与他人轻松愉快的交流车技的游戏平台，你甚至可以参与到线上的赛车联赛哦，在那里你会发现更多与人竞争的乐趣，一款好的模拟赛车类游戏需要有一个好的物理引擎来提供最为真实的物理模拟情景及特性.在LFSs1版中已经集合了一切对于真实赛车来说比较重要的物理特性，但这只是LFS的第一步，现在s2版出现了!s2版将把模拟演绎到极致，新的物理特性被加入进游戏引擎，如动态轮胎倾角【用来改善模拟的更加真实悬挂调教】，更细致的轮胎物理模拟及最新的车辆损坏.另外还有一点值得注意的是，s2版将提供的车辆将包括更高速的车辆以及更多的赛道在s2中轮胎磨损及油料也有了模拟，这样使得刚才所提到的LFS赛车联赛中将会加入专业级水平的进站策略，是不是有新挑战和乐趣了呢?

      

游戏特色

      这是一套拟真度非常高非常逼真的赛车软体，在英国堪称是一套赛车模拟器，LFS和一般的赛车游戏不同，它主要只训练您的赛车驾驶技巧，而并非一般赛车游戏加入一些人为的游戏性虚拟功能，完全只有模拟每辆车不同的性能与操控性，因此LFS的游戏性质并不高，所以对于一些只求快感或只喜欢乱撞一通的玩家并不适合玩，很多小朋友对这软体就完全没兴趣，而在S2又加入了车辆撞毁及碰撞时轮轴歪斜，让你在操控时变得极不顺畅，使得你比赛时要保持非常小心而不敢乱撞的心理，这也是一套打击你开车信心的杀手，必须对汽车动力学有相当的了解才容易上手，否则你会一直以为有些车子为什么一转弯就打滑甩尾(调头)，有些玩家若不懂就会说太夸张了。

      LFS的拟真度包括不同轮胎在不同地面及温度高低、胎压、耗损程度所产生的操控效应，例如在灰尘较多的地面时轮胎会突然失去抓地力，或者冲出草地轮胎沾满沙尘必须要在水泥地磨过一段时间等沙尘都掉了之后轮胎才会恢复原本的抓地力，更可怕的是在第二代又加入了轮胎的内侧、中间及外侧都有不同的耗损程度与温度反应，因此你的车辆调校与你的开车习惯都会让轮胎承担快速耗损的状况，甚至于爆胎。而二代又加入了热融胎与一般道路用胎所产生的不同特性与操控感觉并加入了驾驶人座位位置不同对车辆的重量分配与重心位置，在高速驾驶时都会有不同的反应。

      LFS还包含了完整的重播录影储存功能，同时重播档桉的格式也公开，让你可以读取里面的资料来分析车辆调校的数据影响与你开车方式的优缺点，而且在重播的同时还会画出车辆悬吊图让你分析参考，其完整的数据资料会让你咋舌，笔者曾玩过一场30分钟的比赛8辆车子，整个重播过程的档案大小竟60几MB。

      玩过这套软体之后才了解真正的街道版跑车其实是加速跟直线速度快而已，其转变时不容易操控，而且马力

      很大过弯时要很小心，否则就打滑了，尤其是后置引擎，很容易就甩尾了，静止起步加速也如此。玩过这软体之后才真正了解到前驱车、后驱车及四驱车以及使用热融胎与一般街用胎产生哪些不同操控性，当你玩这套时会发觉每辆车的性能开起来都有很明显的差异，包括重量感、加速性与抓地力，用方向盘操控起来也有轻重之分。有一次我在比赛时，车辆停在路边(静止)，有一辆车从我旁边很接近呼啸而过，我的车竟然震动了一下，看重播档之后并没有擦碰到，而是那辆车的气流震动到我的车，这种拟真程度真让人叹为观止。

      

配置要求

      一些配置很低的电脑在运行这款游戏的时候也能有不错的表现。

      1G的CPU，128M的内存，DX8甚至更早的显卡就可以运行，而且画面丝毫不差。

      其最低要求与Windows XP相同，也就是说，几乎所有能运行Windows XP的电脑都能运行LFS，

      经过一段时间的熟悉，我想你是不会失望的。